紧接着，优必选斩获2.5亿元人形机器人大单，公司估计2025年将交给超500台工业人形机器人，年产能将达1000台。

　　宇树科技冲刺IPO，优必选拿下大单，这些都属常态，但一些跨界者的参加却出其不意。

　　比方，私募股权出资企业—九鼎出资拟斥资2.13亿元控股人形机器人中心零部件六维力传感器企业，南京神源53.29%股权。

　　不仅如此，蓝思科技、领益智造、立讯精细等消费电子代工厂也扎堆跑入人形机器人跑道。

　　现在，软件上，科大讯飞的星火大模型，智元机器人推出业界首个开源的机器人国际模仿渠道GE……处理机器人大小脑难题，给了跨界者一些底气。

　　现在，拓普集团可提供执行器、灵活手电机、传感器等中心零部件，双利股份已开宣布高技能壁垒的行星滚柱丝杠，加快了人形机器人的商业化进程。

　　缓不济急的汽零独角兽中鼎股份，也有些线年末，中鼎股份以自有资金5000万元，建立全资子公司睿思博机器人，开端进入机器人。

　　2025年1月，中鼎股份子公司安徽望锦以近1300万元购买了安徽聚隆机器人旗下机器人减速器出产制作设备，一起将其机器人事务转入子公司。

　　随后，中鼎股份与五洲新春、众擎机器人、埃夫特签定协作协议，一起公司拟出资10亿元在合肥建造智能机器人项目总部及中心零部件研制制作中心。

　　现阶段，中鼎股份旗下子公司已完结从关节总成、谐波减速器，到行星减速器、力觉传感器等产业布局。

　　其间，减速器是人形机器人旋转执行器的中心部件，约占人形机器人零部件本钱的36%，而且谐波减速器和行星减速器是人形机器人减速器干流计划。

　　从收买到与机器人零部件、本体厂商协作可以精确的看出，中鼎股份走的是“1+12”的上下游整合战略。

　　事务结构上，中鼎股份掩盖轿车冷却体系、智能底盘以及密封体系，2025年上半年营收占比分别为26.47%、42.21%和19.72%。

　　在固态电池还没规模化量产之前，不论是对新能源轿车仍是人形机器人而言，轻量化是处理续航问题的要害手法之一。

　　以轿车为例，1.5吨的车加快到60公里的时速，大约需求10秒钟，但假如减重25%时刻则可缩短至8秒。

　　中鼎股份轻量化技能优势体现在球头铰链产品上，其经过削减滚动冲突，下降滚动所需的力矩，削减了资料耗费。而且，该技能具有极高的技能门槛。

　　与此一起，中鼎股份智能底盘事务中的橡胶以及密封体系中的密封技能均可在人形机器人关节、传感器、减速器等方面完结复用。

　　当下，凭仗技能堆集，中鼎股份橡胶产品已完结配套，轻量化骨骼现已向客户送样。

　　最新财报显现，到2025年上半年，中鼎股份前十大轿车整车品牌商包含比亚迪、群众、奇瑞、吉祥等。其间，比亚迪、奇瑞均已入局人形机器人。

　　中鼎股份已成功供货奇瑞墨甲机器人，产品有人形机器人组件22项，机器狗组件11项，产品侧重点为机器人耐损、抗冲击与轻量化，再次印证了咱们前面说到的技能复用优势。

　　据数据，2025年8月咱们国家的人工智能融资事情中，智能机器人占到20.25%，占比最大，估计到2030年我国人形机器人商用出货量有望挨近6万台。

　　热办理冷却体系已成为公司增速最快的事务，营收从2020年的30.33亿元增加到了2023年的51.86亿元。

　　一起，热办理上公司具有独家出产工艺和TPV软管、尼龙管的中心技能，在所在详尽区分范畴职业全球排名前二。

　　凭仗超卓的技能堆集，中鼎股份已推出液冷机组、浸没式液冷机组等储能液冷产品；针对超算中心热办理布局了液冷分配设备CDU，现正在加快与客户对接。

　　眼下，中鼎股份人形机器人、液冷事务还在加快客户对接、产品研制中，资金投入必不可少，2024年公司销售费用和研制费用合计12.87亿元，与净利润打了个平手。

　　2020年以来，中鼎股份营收满足稳从115.48亿元增加到了2024年188.54亿元，净利润增势更迅猛些，从2020年的4.93亿元进步到了2024年的12.52亿元，年复合增速为26.26%。

　　据财报，到2025年上半年，公司共有284亿元订单，成绩蓄水池满足深。

　　中鼎股份借“技能+客户”两层优势，一只脚现已迈入人形机器人的大门，这一步满足稳，接下来就看公司的动作了。